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无线车辆检测系统
发布时间: 2014-06-23 15:19:28

 

无线车辆检测系统

概述:

随着国内外交通建设步伐的加快,智能交通已是城市交通管理的必然发展,是缓解交通拥堵,提高交通运输和管理效率的重要方面。为公安交通指挥系统提供指挥调度、交通流量控制、交通诱导等决策依据。其意义如下:一、将数据提供给公安交通部门使用,二、区域自适应控制,三、通过媒体和信息中心给所有交通参与者共享,四、进行交通诱导。

 

【产品特点】

★不用布设管线

★安装施工快速简单,对路面的占用时间短,维护简单方便

★安装施工对路面影响小,不影响路基

★检测精度高,稳定可靠

★不受自然环境和气候(雨、雾、霾、夜等)影响

★接口丰富,兼容性强

★配有功能强大的后端维护管理软件

★检测器灵敏度16级,可以满足各种车辆检测需求

★使用2.4GHz传输数据抗干扰性强

【磁阻检测技术】

车辆经过无线监测器摆放的区域时,由于车辆内部铁磁性物质的存在导致了该区域地球磁场分布不均匀。无线监测器可检测由于车辆干扰而引起的地球磁场变化。

 

【系统组成】

监测器:置于车道内,检测车辆存在和通过

接收器:接受检测器检测的数据,并将数据进行处理后向上传送

中继器:用于支持安装在接收器接收范围之外的监测器

智能数据处理器:用于接收来自接收器的检测数据,经过一定算法处理提供给智能信号机、上端平台、本地存储

 

【系统性能数据】

 

无线协议

MeritPlusData

调制

直接序列扩频(偏移正交相移键控技术)

发送/接收比特率

250kbps

频带

2400MHz至2483.5MHz

无线视角

±60°(方向角及仰角)

额定输出功率

0dBm

典型接收灵敏度

-95dBm

灵敏度

16级可调

流量准确度

>97%

测速范围

0-180km/h

速度误差

±2%

检测范围

0-3m

工作温度

-40℃至﹢80℃

防护等级

IP67(中继器,接收器) IP58(检测器)

 

【系统典型结构】

【应用领域】

 1、交通信号控制

2、电子警察应用

 3、路段检测

提供流量数据、速度、占有率,车头时距,车型分类等参数。

4、卡口应用

【软件管理系统】

软件管理系统功能:

★前端设备参数的配置管理

★检测数据查询

★年、月、日、高峰、假日等流量统计

★实时路况信息发布与交通诱导

★交通拥堵、设备检测异常报警

★检测数据监测、设备状态监测

★交通拥堵点分析、交通流向分析

★数据挖掘与应用

★系统维护

 

  

产品功能

【检测器】

车辆检测器利用高灵敏度的磁阻传感器检测车辆信息,通过检测设备周围磁场相对地球磁场的变化以判断车辆的存在和通过,将此数据依据低功耗无线通信协议传至接收器或中继器。

【中继器】

如果一个或多个检测器处于最近的接收器接收范围之外,可使用中继器用来增加传输距离或改变传输方向,在检测器和接收器之间进行双向传输。中继器通过电池供电,无需外接电源。

【接收器】

接收器与监测器和中继器维持双向无线连接,建立时间同步,发送配置命令和确认信息,并接收汇总来自检测器的数据。然后,接收器将数据传输至附近的交通控制器或远程服务器等其它设备。

【智能数据处理器】

智能数据处理器主要用于接收来自接收器的检测数据,经过一定算法处理继而存储相关交通统计数据。接口协议开放,可以为各种平台数据库提供数据。从而实现交通数据实时回传,和多平台数据共享。前端数据存储时间至少可达180天。

智能数据处理器可以通过接入路口的专用网络,与平台端服务器和电脑连接,用于系统采集数据和调试接收器

现场应用

【应用】

车道中间安置一个检测器可检测存在或通过的车辆,同一车道上安装两个无线检测器可精确检测速度及检测车辆长度。

 中继器与检测器之间的最大(可视)距离为58米,与接收器之间的最大(可视)距离310米。

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